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Os Segredos da Transmissão
Pode um motor de 25000 andar menos que um motor de 24000 ? Quando falamos de transmissão, a primeira coisa que surge em nossas mentes, é a relação Pinhão x Cremalheira(Coroa). A partir deste artigo, mais 3 factores entram neste calculo, o torque do motor, o RPM e o diâmetro das rodas.
Antes de entrarmos nos detalhes da transmissão, vejam este exemplo pratico, onde um motor de 24000, pode andar mais rápido do que um motor de 25000, com apenas a alteração de um dente na cremalheira/coroa.
Um motor da (Slot.it) com 25000 RPM com 125 g/cm de torque (força) , consegue chegar a velocidade máxima de 10,80 m/s com uma relação 11 (pinhão) x 24 (Cremalheira/Coroa). Um outro motor (Slot.it) com 24.000 RPM com 205 g/cm de torque, consegue chegar a velocidade máxima de 10,37 m/s com a mesma relação. Isso resulta na diferença é de 0,43 m/s, sem considerar o tipo de circuito, pois isso faria diferença na velocidade média.Se a relação do primeiro fosse 9 x 27, a velocidade seria de 7,85 m/s, bastava uma relação de 9 x 26, no motor de 24000, para a sua velocidade ser 8,14 m/s, superior ao motor de 25000.
A relação coroa/cremalheira x pinhão x torque, o qual utilizamos em nosso exemplo, se devidamente alteradas, mudam radicalmente o comportamento do carro, da mesma forma se trocássemos o motor, isso porque, um motor com menos RPM pode andar mais rápido se tiver um torque (força) maior.
As mais experientes, sabem a importância de uma relação adequada, respeitando as características do motor, do carro e do circuito onde se correrá. Nossa intenção é instruir os menos experientes e facilitar os mais experientes na hora de escolher a relação correcta. Neste novo estudo, outros elementos foram acrescentados no calcula da relação, a força do motor, a sua capacidade em RPM e o diâmetro dos pneus.Para facilitar ainda mais podem dar download, da pasta Excel de desmultiplicação, gentilmente cedido pela slot.com.br onde todas as formulas de calculo já estão incluídas, basta incluir os dados do motor e pneus.
Formula de calculo :
D x V = D\" x V\"\" , com o qual V\" = (D x V) / D\", onde :
D = Número de dentes do pinhão
V = RPM do motor
D\" = Número de dentes da coroa/cremalheira
V\" = RPM que será transmitido as pneus
Conforme a formula, observamos que com pinhões com mais dentes, obteremos mais velocidade final. Entretanto, mais dentes na coroa/cremalheira, teremos menos velocidade final.
Exemplo :
Motor com 20000 RPM, Pinhão de 8 dentes e Coroa/Cremalheira de 26
V\" = (8 x 20000) / 26 = 6153 RPM
Se trocarmos o pinhão de 8 para 9 dentes,
V\" = (9 x 20000) / 26 = 6923 RPM
Teremos mais RPM transmitidos para as jantes, e portanto uma maior velocidade final.
Porém, a um outro factor mais importante do que o RPM, o factor torque (força), o qual o motor aplica sobre as jantes. Esta nova variável é que nos dará aceleração e travagem.
Formula de calculo :
D / F = D\" / F\" com o qual F\" = (D\" x F) / D, onde :
D = Número de dentes do pinhão
F = Torque do motor em N/cm
D\" = Número de dentes da coroa/cremalheira
F\" = Força transmitida para as pneus
Conforme a formula, observamos que com pinhões com mais dentes, o torque resultante é baixo. Consequentemente, mais dentes na coroa/cremalheira, teremos mais torque resultante.
Exemplo :
Motor com 290 gr/cm (transformados em Newtons - 290*9,8)/1000 = 2,8 N/cm), Pinhão de 8 dentes e Coroa/Cremalheira de 26
F\" = (26 x 2,8) / 8 = 9,1 N/cm
Se trocarmos o pinhão de 8 para 10 dentes,
F\" = (26 x 2,8) / 10 = 7,28 N/cm
Teremos menos torque resultante e consequentemente menos aceleração e travagem.
Uma vez entendida as relações entre RPM, Torque, Pinhão e Coroa/Cremalheira, poderemos concluir que :
vila verde
vai-se realizar no próximo mes de Outubro uma prova de porche com motor ninco (nc5) mas ainda não temos
temos data prevista aguardamos resposta pela
organizaçao
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