na loja online para fazer encomendas mande-nos um e:mail e boas compras
Total de visitas: 32450
|
como melhorar a aderencia dos pneus
A escolha certa de um pneu pode fazer a diferença na afinação de um carro Slot. Esta escolha, nem sempre é uma tarefa fácil, pois existem inúmeras variações a considerar para a escolha de um pneu. O que vamos dar atenção neste artigo pode ser útil para qualquer tipo de pneu, a sua limpeza.
Como nas competições de F1, DTM, Le Mans, Nascar, etc, os pneus são cada vez mais um dos componentes mais importantes na afinação de um carro de competição. Nos carros de slot isso não é diferente.Ao rodar em pista, estas geralmente com alguma poeira e partículas de borracha, os pneus captam como imã estas sujidades, transformando o comportamento do carro com a redução do contacto directo da borracha com a pista.Para poder manter ao máximo a vida útil e em perfeitas condições de aderência a pista, deveríamos ter como habito limpar periodicamente os pneus. Isso é mesmo muito simples, basta dispor de um elemento activo (fluido de isqueiro, DW40 ou um produto específico para este fim) e um pedaço de espuma, trapo de algodão ou um material que não deixe partículas.
A técnica de limpeza é muito simples. Humedecemos um dos pneus com suficiente liquido para que toda a banda de rodagem esteja coberta de líquido. Passamos a espuma por cima da superfície do pneus fazendo rodas levemente. Veremos que na espuma, se deposita uma capa de borracha excelente e suja.Manteremos esse movimento até que observemos que a superfície do pneu esta novamente regular e perdeu as pequenas irregularidades da borracha e volta a ter sua cor original.Teremos agora que secar os pneus, e para isso, levamos o carro em pista e colocaremos o eixo traseiro sobre a espuma e aceleramos ligeiramente com o comando, mantendo a frente do carro pressa com a mão e levantando ligeiramente a traseira para que saia a andar. Se iremos correr com o carro neste mesmo momento, poderemos optar por deixar que a humidade dos pneus desapareça naturalmente, mantendo o carro sobre uma superfície seca e lisa.Com este procedimento, teremos os pneus limpos e prontos. Após 4 ou 5 voltas, já teremos as condições ideais para podermos tirar o máximo do carro.
Existem no mercado, líquidos desenvolvidos especialmente para a limpeza, e o processo é o mesmo, mas o resultado já se pode perceber após algumas voltas. A diferença entre a utilização destes líquidos e os não específicos para este fim, foi de 2 a 3 décimos de segundo por volta, o que em uma prova de velocidade é realmente significativo.https://www.slotportugal.com/slotimage/carros/porsche911s-Fly/1204911fly06.jpg
|
|
